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阐述内外啮合齿轮泵的工作原理

时间:2018/12/14

齿轮图片副本.jpg

阐述内外啮合齿轮泵的工作原理:

(1)外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮,驱动轴,泵体,侧板和密封元件组成。其中,泵体内相互啮合的齿轮与两端盖及泵体组成密封工作容积。齿轮的啮合线将左、右两腔隔开,形成吸、压油腔。当齿轮按图示方向旋转时,吸油腔内的轮齿不断脱离啮合,使吸油侧密封容积不断增大,形成真空,在大气压的作用下从油箱吸油;当这部分油液被旋转的齿轮带入左侧压油腔时,腔内的轮齿不断进入啮合,压油侧密封容积不断减小,油液受压,并被不断压出,进入系统,这样就完成了齿轮泵的吸油和压油过程。

外啮合齿轮泵特点:

1.结构简单、紧凑、价格便宜。

2.自吸力强,抗污染,工作可靠,耐冲击载荷。

3.使用寿命长,维修容易,不互换,应分组组装;

4.效率低,泄漏大,难以制成高压泵。

5.流量脉动大,噪音大。

6.不能改变流量,难以做成变量泵,只能做定量泵用。

7.一般转向一定,由配油结构、泵体结构决定。

(2)内啮合齿轮泵分为渐开线齿形和摆线齿形(转子泵)。内啮合齿轮泵的工作原理和外啮合齿轮泵的工作原理基本相同,同样是依靠容积的改变来实现吸油和压油的。但是为了保证吸、压油口隔开,渐开线齿轮泵的中间要加一块月牙隔板,而摆线齿轮泵中由于两个齿轮只相差一个齿,在啮合时始终能保证吸、压油不沟通,不需要月牙隔板。

内啮合齿轮泵具有:无困油现象、输送平稳、效率高、噪音小,使用寿命长的优点。

本文网址: http://www.changlunlianlun.com/html/xingyezixun/436.html

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